SOLIDE FONDAMENTA E PIANI AMBIZIOSI
Pioniere della mobilità a idrogeno da quando è stata creata nel 2021, HYVIA gode, grazie ai propri fondatori, di asset informativi di primo livello: da una parte il Gruppo Renault, da sempre all’avanguardia di una mobilità in continua evoluzione, dall’altra Plug, società con sede a New York impegnata da 26 anni nella ricerca di soluzioni a idrogeno che possano sostituire le batterie convenzionali.
Grazie a queste due aree di competenza, HYVIA è stata in grado di sviluppare in 2 anni un intero ecosistema per l’idrogeno: veicoli commerciali leggeri, soluzioni di ricarica, manutenzione e finanziamento per gli operatori professionali e produzione di celle a combustile e idrogeno a basse emissioni di carbonio per elettrolisi.
HYVIA può contare su un team di 130 pionieri ed una fitta rete di contatti con tutti i protagonisti del settore dell’idrogeno: su tutti Hydrogen Europe e France Hydrogène. Le partnership però si estendono anche ai produttori di cui fa uso, quali ad esempio FORVIA e Plastic Omnium per la componentistica per le auto, Bosch, Garrett Motion per la parte ingegneristica, AVL per quella tecnologica; qualità, in termini sia di competenze che di produzione, che numerose importanti società europee riconoscono e hanno deciso di adottare, tra cui:
- Orange, Engie, Equans, Chronopost e Alpine in Francia;
- GP Groot, Warmtebouw e Pot Verhuizingen nei Paesi Bassi;
- Airbus, Hamburger Hafen und Logistik AG, Packeta e Maximator Hydrogen GmbH in Germania.
Ancora, al fine di garantire il servizio post-vendita per i propri veicoli a idrogeno, diversi concessionari molto all’avanguardia in Francia e nei Paesi Bassi stanno già sostenendo la mobilità a idrogeno proposta da HYVIA.
Dal 2 al 12 ottobre 2023, HYVIA prevede di riunire un centinaio di operatori impegnati nella mobilità a idrogeno per fare il punto sull’ecosistema a idrogeno che sviluppa da oltre 2 anni, forte anche della nuova partnership recentemente stipulata con Atawey - leader delle stazioni di ricarica a idrogeno - volta a creare una nuova offerta: HYWELL™.
David Holderbach, CEO di HYVIA: "Renault è pioniere della mobilità elettrica dal 2009, HYVIA è pioniere della mobilità a idrogeno dal 2021. Il percorso di un pioniere è appassionante, costellato di difficoltà, successi ed incognite. L’idrogeno sarà un vettore di energia indispensabile per la mobilità del futuro. Il settore dell’idrogeno è in pieno fermento, ma è ancora emergente. Il team di pionieri di HYVIA affronta ogni giorno grandi sfide, da 2 anni a questa parte. È un’avventura umana, tecnologica e industriale portata avanti con il Gruppo Renault e Plug, nonché tutti i nostri partner, per inventare insieme la mobilità a idrogeno del futuro".
Mehdi Ferhan, COO di HYVIA: "HYVIA sta andando avanti. I nostri risultati sono concreti. Il furgone a idrogeno di grandi dimensioni, Renault Master Van H2-TECH, sviluppato da HYVIA, sta già percorrendo le strade europee. La rivista Kilomètres Entreprise, pubblicazione di riferimento per le flotte aziendali in Francia, gli ha assegnato il premio di Miglior Veicolo Commerciale Pesante 2023. Un riconoscimento per l’innovazione, l’ecosistema completo di HYVIA e il suo approccio pionieristico nei confronti della mobilità a idrogeno. La nostra offerta di mobilità a idrogeno comprende soluzioni di ricarica, manutenzione e finanziamento. La linea di assemblaggio e test delle celle a combustibile è già operativa e abbiamo installato un elettrolizzatore per produrre idrogeno a basse emissioni di carbonio. E questo è solo l’inizio della nostra ambiziosa avventura".
Julien Etienne, CCO di HYVIA: "HYVIA inventa una nuova offerta di mobilità a idrogeno, una mobilità all’avanguardia, ma rodata e rassicurante, una mobilità che offre valore agli operatori professionali, nostri clienti impegnati nella transizione energetica. Non proponiamo un mero furgone a idrogeno, Renault Master Van H2-TECH, ma un complesso di soluzioni a idrogeno su misura per adattarci all’uso intensivo dei nostri clienti, con soluzioni di ricarica e finanziamento. La nostra offerta è già una realtà nei Paesi più maturi: Francia, Paesi Bassi, Germania e Spagna. Seguiranno altri Paesi con i prossimi sviluppi del settore dell’idrogeno e la nostra dinamica commerciale".
Fonte: RenaultGroup.com
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