Debutta in Italia la Renault 5 Turbo 3E: Esclusiva Nello Spazio Immersivo RNLT Milano

Rivisitazione elettrica della mitica R5 Turbo, la nuova Turbo 3E offre 555 CV, trazione posteriore, drifting spettacolare e ricarica ultra-rapida a 800V (15-80% in 15 minuti). Prodotta in 1.980 esemplari, è personalizzabile e prenotabile con un voucher da 50.000 € dal 22 aprile. Prezzo di lancio: 155.000 € per i primi 500 clienti. Consegne dal 2027.

Debutta in Italia la Renault 5 Turbo 3E: Esclusiva Nello Spazio Immersivo RNLT Milano

21 luglio 2025

Rivisitazione elettrica della mitica R5 Turbo, la nuova Turbo 3E offre 555 CV, trazione posteriore, drifting spettacolare e ricarica ultra-rapida a 800V (15-80% in 15 minuti). Prodotta in 1.980 esemplari, è personalizzabile e prenotabile con un voucher da 50.000 € dal 22 aprile. Prezzo di lancio: 155.000 € per i primi 500 clienti. Consegne dal 2027.

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Una Belva da Rally per la Strada: Potenza, Drift e Prestazioni Estreme

La nuova Renault 5 Turbo 3E è una reinterpretazione elettrica e futuristica delle iconiche Renault 5 Turbo e Turbo 2 degli anni ’80. Questa supercar compatta nasce per offrire prestazioni da pista, esperienza da rally e piacere di guida su strada. Con 555 CV, trazione posteriore, motori elettrici posizionati sulle ruote e funzione Drift Assist, è progettata per garantire agilità estrema, accelerazione bruciante (0-100 km/h in meno di 3,5 secondi) e puro divertimento di guida.

Design Ispirato al Passato, Costruito per il Futuro

Il design aggressivo della Renault 5 Turbo 3E richiama i tratti distintivi delle sue antenate, ma con un tocco moderno: fari a LED, carrozzeria in carbonio, spoiler posteriore funzionale, e prese d’aria ottimizzate per l’aerodinamica. Compatta (4,08 m di lunghezza), ma larga come una supercar (2,03 m), stabilisce una nuova categoria: le supercar compatte elettriche.

Architettura Tecnica da Supercar Elettrica

La piattaforma è in alluminio, sviluppata da Alpine per massimizzare prestazioni e leggerezza. L’architettura a 800V consente una ricarica ultra-rapida in DC da 350 kW (15-80% in 15 minuti), mentre la batteria da 70 kWh garantisce oltre 400 km di autonomia WLTP. Il tutto in un peso contenuto di 1.450 kg.

Esperienza di Guida e Modalità Personalizzabili

Grazie ai settaggi MULTI-SENSE, è possibile scegliere tra 4 modalità di guida: Regular, Snow, Sport e Race. La modalità Race attiva il massimo della reattività e la funzione Drift. Il volante con pulsante Boost incrementa la potenza in fase di sorpasso, mentre il sistema di frenata rigenerativa è regolabile su 4 livelli.

Interni Sportivi e Tecnologia Avanzata

L’abitacolo è pensato per i puristi della guida sportiva: sedili avvolgenti con cinture a 6 punti, Alcantara, carbonio, e un’infotainment con display OpenR da 10,1” e 10,25”. Il sistema OpenR Link con Google integrato offre servizi avanzati come Google Maps EV, ricariche pianificate, assistente vocale e aggiornamenti OTA.

Personalizzazione Esclusiva: Colori, Livree e Dettagli Unici

Ogni esemplare della Renault 5 Turbo 3E è altamente personalizzabile: dalle livree ispirate alle storiche “Tour de Corse” e “Rosso Granata” fino a configurazioni create su misura con i designer Renault. Colori interni, rivestimenti, pannelli e dettagli possono essere scelti per ottenere un’auto unica nel suo genere.

Produzione Limitata: Solo 1.980 Esemplari

La Renault 5 Turbo 3E sarà prodotta in soli 1.980 esemplari numerati, un omaggio al debutto della R5 Turbo nel 1980. Le prenotazioni sono aperte dal 22 aprile con un voucher da 50.000 €. Il prezzo di lancio parte da 155.000 € per i primi 500 clienti in Europa, UK, Medio Oriente, Giappone e Australia. Le prime consegne sono previste nel 2027.


Scheda Tecnica – Renault 5 Turbo 3E

Voce Dettagli
Motori 2x motori elettrici posteriori (555 CV)
Coppia 4.800 Nm
Accelerazione 0-100 < 3,5 secondi
Velocità Max 270 km/h (su pista)
Autonomia WLTP > 400 km
Ricarica AC 11 kW (0-100% in ~8 ore)
Ricarica DC 350 kW (15-80% in 15 min)
Peso 1.450 kg
Dimensioni 4,08 x 2,03 x 1,38 m (L x L x A)
Architettura Piattaforma su misura, 800V
Trazione Posteriore
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